terça-feira, 29 de abril de 2025

As duas vezes que a Seleção Brasileira usou camisas vermelhas

1 – A primeira vez que a Seleção Brasileira usou uma camisa vermelha foi em 1917. A cor da camisa foi improvisado em razão do time ter sido sorteado para jogar com o segundo uniforme contra o Chile e Argentina, que também tinham uniformes brancos. 

2 – A segunda aconteceu em 1937, em um jogo valendo pela primeira fase do sul-Americano. Na ocasião, Brasil e Peru usaram uniformes brancos e foi necessário que o clube Independiente emprestasse a camisa vermelha. Brasil venceu por 3 a 2.

Porto de Natal recebe dragagem para remover banco de areia, a ação conta com apoio do Governo do RN em parceria com o Governo Federal

O Governo do Estado tem atuado em parceria com o Governo Federal e instituições de diversos setores produtivos do Rio Grande do Norte para recuperar e ampliar a capacidade de operação do Porto de Natal, um dos principais equipamentos de infraestrutura do RN, essencial ao desenvolvimento econômico do estado. A intervenção é pontual para retirada de um “banco de areia” no acesso das embarcações ao terminal. A draga chegou nesta segunda-feira (28), e a Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern) afirma que o serviço emergencial deve durar 30 dias. A obra, apesar de pontual, integra um conjunto de ações desenvolvidas em parceria do Governo Federal com Governo do Estado e que de imediato vai garantir o acesso seguro de embarcações que transportam frutas para o exterior. As exportações começam em agosto.

O empenho do Governo do Estado junto ao Ministério dos Portos e Aeroportos, por meio de constante diálogo da governadora Fátima Bezerra com o ministro Silvio Costa Filho, tem o objetivo de retomar a capacidade de operações do Porto de Natal, possibilitando que o terminal possa receber navios de maior porte.

O resultado dessa dragagem específica deverá ser somado ao projeto de dragagem de todo o canal de acesso ao porto, e que será realizado no segundo semestre deste ano, e à construção das defensas da ponte Newton Navarro. O pacote de obras tem um investimento previsto que supera os R$ 100 milhões, recursos garantidos após múltiplas agendas da governadora Fátima Bezerra defendendo o projeto em Brasília, junto aos ministérios de Portos e Aeroportos, e o da Gestão e Inovação em Serviços Públicos. O empenho da chefe do Poder Executivo potiguar evidencia a importância do equipamento às atividades econômicas estratégicas do estado, como a fruticultura e o turismo.

A draga já está atracada no Porto de Natal. O serviço que será iniciado esta semana consiste na remoção de sedimentos do leito do rio Potengi, aumentando a profundidade e consequentemente a capacidade para receber navios maiores. A previsão é que seja concluída em 30 dias. O ”banco de areia” a ser retirado já ocasionou incidentes, como o ocorrido no dia 10 de novembro de 2023, quando o Navio Bella Judi, um graneleiro de 180 metros de comprimento, de procedência russa, e que encalhou ao se aproximar do Porto de Natal.

“Essa ação emergencial é para retirada imediata desse banco de areia para poder dar segurança ao escoamento da safra de frutas que inicia agora em agosto, antes mesmo que a gente faça a manutenção do canal de acesso, que a dragagem prevista parta o segundo semestre, aquilo que a gente tem batalhado muito, inclusive porque a governadora esteve no ministério para garantir os recursos”, afirmou Paulo Henrique Macedo, diretor-presidente da Codern.

O trabalho deve proporcionar a plena capacidade de exportação da produção de frutas do Rio Grande do Norte, que começa a ser embarcada no mês de agosto. Para isso, o Governo do RN sempre esteve na busca de garantias de recursos para a melhoria e modernização do terminal, como destaca o secretário da Agricultura, da Pecuária e da Pesca, Guilherme Saldanha.

“O governo da professora Fátima tem sido um importante interlocutor para viabilizar o pleno funcionamento do Porto de Natal. Em 2023, nós corríamos o risco de o porto não operar por falta de navios e desde esse período ela tem sido uma batalhadora no sentido de viabilizar as exportações de nossas frutas pelo Porto de Natal”, explica Saldanha.

Ele lembra que, após a insistência em manter o funcionamento do terminal, as atividades voltaram a se intensificar e as obras que se aproximam – dragagem emergencial, dragagem ampla do canal, e defensas – vão contribuir ainda mais para isso.

“Em 2023 continuamos no porto uma articulação feita pelo Governo do Estado com o Sebrae e com os exportadores de fruta, que garantiu ainda o funcionamento em 2023, e que continuou em 2024 com um crescimento de 107%. Agora, as companhias marítimas voltaram a procurar o Porto de Natal e, portanto, a gente precisa de navios maiores. Há a necessidade dessa dragagem, e o trabalho feito pelo presidente – da Codern – Paulinho, e da governadora Fátima, em uma interlocução com o Governo Federal, está viabilizando a dragagem que há mais de dez anos não foi feita”, completa Guilherme Saldanha.

Collor continua preso, por 6x4, STF referenda decisão e mantém prisão

Da CNN - O Supremo Tribunal Federal (STF) decidiu nesta segunda-feira (28) referendar a decisão do ministro Alexandre de Moraes e manter a prisão do ex-presidente Fernando Collor.   O placar final foi de 6x4. Votaram para acompanhar a decisão de Moraes: Flávio Dino, Edson Fachin, Luís Roberto Barroso, Cármen Lúcia e Dias Toffoli.   Os ministros André Mendonça, Luiz Fux, Nunes Marques e Gilmar Mendes divergiram e votaram para revogar a prisão.

Os quatro ministros divergentes consideraram que o recurso apresentado pela defesa de Collor tem base no Regimento Interno do STF e deveriam ser acatados.  Fux, Gilmar e Mendonça também mencionaram discordar de Moraes ao dizerem que o recurso não foi “meramente protelatório”.  Decisão de Moraes Moraes pediu a prisão imediata do ex-presidente na quinta-feira (24), após rejeitar o segundo recurso da defesa de Collor, que foi condenado — em maio de 2023 — a oito anos e dez meses de prisão por participação em esquema de corrupção na BR Distribuidora, atual Vibra. Neste segundo recurso, a defesa que fosse considerada a pena sugerida pelos ministros que votaram por punições mais leves durante sua condenação em 2023: André Mendonça, Nunes Marques, Dias Toffoli e Gilmar Mendes.

Na decisão, Moraes afirmou que esse tipo de pedido só é aceito quando ao menos quatro ministros votam pela absolvição total, o que não aconteceu, nem mesmo se os crimes forem analisados separadamente.  O ministro disse ainda que a defesa de Collor tinha “intenção protelatória” ao entrar com o segundo recurso, já que não apresentou fatos novos. Com isso, julgou ser necessário que a decisão seja cumprida de forma imediata.  A decisão ainda precisava ser referendada pelo Plenário da Corte, que iniciou o julgamento na sexta-feira (25). Naquele dia, a votação foi suspensa por pedido de destaque de Gilmar Mendes, o que levaria o julgamento para o plenário físico.  

No entanto, o ministro recuou da decisão, permitindo que a análise prossiga no plenário virtual, onde não há debates entre os ministros — apenas o registro dos votos no sistema eletrônico do STF.  Segundo apurou a CNN, houve uma articulação para que Mendes retirasse o pedido de destaque. A avaliação interna foi de que seria ruim manter a prisão de Collor com uma decisão monocrática, especialmente porque a próxima sessão presencial da Corte está prevista apenas para o dia 7 de maio.  Em 2023, a maioria dos ministros da Corte entendeu ter ficado comprovado que Collor recebeu R$ 20 milhões de propina entre 2010 e 2014 para facilitar a construção de obras da UTC Engenharia na BR Distribuidora usando sua influência política como senador. 

Ele não foi preso na época porque ainda cabiam recursos da decisão. Essas possibilidades de recurso ficam agora esgotadas com a terceira condenação pela Corte.  O ex-presidente foi preso na madrugada de sexta-feira (25), em Maceió, Alagoas, e segue em sala especial do presídio. A defesa tenta prisão domiciliar e alega que Collor tem mais de 75 anos e sofre com comorbidades graves.

Prefeita Nilda de Parnamirim vem sendo ameaçada de morte, Policia Civil estar no caso

Do Agora - A Polícia Civil do Rio Grande do Norte (PCRN) informou que vai investigar as ameaças de morte e ofensas racistas dirigidas à prefeita de Parnamirim, Nilda Cruz (Solidariedade). A denúncia foi feita nesta segunda-feira 28.

A prefeita revelou também que vem recebendo ameaças há pelo menos duas semanas. As mensagens, enviadas diretamente ao WhatsApp pessoal da prefeita, incluem também ofensas de teor racista.

Em uma das mensagens, o autor se refere à prefeita com insultos racistas, chamando-a de “macaca”, e afirma que ela será assassinada “dentro de 10 dias”. O agressor ainda declara ter problemas mentais, alegando que, por essa razão, não poderá ser responsabilizado criminalmente. As mensagens são enviadas de um número com DDD 11, correspondente ao estado de São Paulo.

Como medida preventiva, a prefeita passou a contar com escolta armada fornecida pela Guarda Municipal de Parnamirim.

Confira nota

A Polícia Civil do Rio Grande do Norte informa que procederá com investigação para apurar ameaças de morte e ofensas racistas dirigidas à prefeita do município de Parnamirim, na Grande Natal, Professora Nilda.

Caso de extrema gravidade e repulsa receberá tratamento prioritário pela instituição. Ressalte-se que recentemente foi criada na estrutura da Polícia Civil do Rio Grande do Norte a Delegacia Especializada no Combate a Crimes Raciais, Intolerância e Discriminação (DECRID), que deverá ficar à frente dos trabalhos investigativos.

A instituição destaca ainda que denúncias podem ser realizadas, de forma anônima, por meio do Disque Denúncia 181.

FONTE: opotiguar.com.br

segunda-feira, 28 de abril de 2025

Ponte de Igapó: Dnit libera nova faixa para o trânsito

A nova faixa de rolamento da Ponte de Igapó foi liberada na manhã desta segunda-feira (28), conforme anunciado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) na última sexta-feira (25). Durante o horário da manhã, tradicionalmente de maior fluxo, o trânsito seguiu sem retenções no trecho.

Com a nova liberação, veículos que vêm do Centro de Natal em direção à Zona Norte podem trafegar sobre uma das faixas da ponte decrescente, localizada mais próxima à linha do trem.

Atualmente, três das quatro faixas da ponte estão liberadas: duas no sentido Zona Norte/Centro e uma no sentido Centro/Zona Norte.

Enquanto a obra continua, uma das faixas operará de forma reversível. Segundo o Dnit, a faixa reversível funcionará em horários específicos:

  • das 5h às 12h no sentido Igapó/Bairro Nordeste;
  • das 15h às 20h no sentido Bairro Nordeste/Igapó;
  • das 12h às 15h e das 20h às 5h da manhã, a faixa será fechada ao trânsito.

Equipes da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) estão no local para organizar o trânsito, conforme comunicado oficial.

A Ponte de Igapó está parcialmente interditada desde 12 de setembro de 2023. A primeira etapa das obras, no sentido Zona Norte/Centro, foi concluída em 27 de agosto de 2024. Na sequência, os serviços foram transferidos para o lado Centro/Zona Norte, que permanece interditado.

Com informações de Agora RN

TRAIRI: RN 120, RN 203, RN - SERIDÓ: RN 086, RN 288 - NO OESTE E ALTO OESTE: RN 015, RN 117, RN 177, RN 079 E RN 263 JÁ VIRAM COMO ESTA AS FLORES NO ASFALTO?


 

Superintendência do BNB/RN é eleita a melhor do ano de 2024 no "Programa Ação 2024" depois de 6 anos

O Superintendente BNB Jeova Lins do Rio Grande do Norte comemora o primeiro lugar.

Vamos entender esse importante prêmio.

O Banco do Nordeste tem um Programa de Ação, onde avalia o desempenho de suas Unidades (agências, áreas da direção geral e as Superintendências Estaduais) pelo atingimento das metas estabelecidas para diversas variáveis, dentro do escopo do seu em 2024 a Superintendência do RN, concorrendo com outras 10 Superintendências Estaduais, chegou em primeiro lugar, após 6 anos da última conquista. Além do prêmio Programa e Ação, o BNB/RN ganhou o terceiro lugar entre todas as agências Nível 3 do banco, através da Agência de Apodi, e o primeiro lugar na carteira de Micro e Pequenas Empresas foi conquistado pela Agência de Santa Cruz. Ministro do Desenvolvimento e Assistência Social, Família e Combate à Fome Wellington Dia, o Presidente Nacional do Banco do Nordeste Paulo Câmara e o Economista e Diretor de Planejamento do Banco do Nordeste Aldemir Freire participaram da festa da conquista junto de toda equipe do RN.

Superintendente Estadual do BANCO DO NORDESTE DO BRASIL – BNB, Jeova Lins de Sa é um profissional que dignifica a instituição do nosso Estado com muito trabalho junto a sua equipe, que trabalha em uma linha de planejamento estratégico de financiamentos, empréstimos, captações, receitas, gestão dos ativos, resultados financeiros e incentivo à geração de emprego e renda. A gestão dedicada competente, ética e séria, de Jeova Lins de as levou o BNB instituição financeira que ele representa e contribuído enormemente para o desenvolvimento do nosso Estado, a ganhar o primeiro lugar no “PROGRAMA DE AÇÃO 2024.”  Dono de um currículo invejável, funcionário do Banco do Nordeste há 43 anos, dos quais 33 atuando como gestor principal de unidades de negócios, tendo trabalhado nas praças de João Pessoa, Natal, Fortaleza, Salvador e Recife e Jaboatão dos Guararapes. Defende a vocação empreendedora por onde passou e liderando ações de fortalecimento dos setores produtivos, assim vem sendo desde cedo, através da sua profissão de bancário, transformou a vida de tantos milhares de Nordestinos. Esse prêmio é para coroa sua grande trajetória em prol do crescimento do Banco do Nordeste e no desenvolvimento do Rio Grande do Norte, deixando a sua marca por onde passa.








“O Rio grande do Norte é o Futuro do Nordeste e do Brasil!”

sexta-feira, 25 de abril de 2025

Suplente de senador do RN é preso por descumprir medida protetiva contra ex-companheira


O primeiro suplente de senador pelo Rio Grande do Norte Alisson Taveira Rocha Leal, de 47 anos, foi preso preventivamente em Ceará-Mirim, na Região Metropolitana de Natal, por descumprir medidas protetivas de urgência contra a ex-companheira. A informação foi confirmada ao g1 nesta quinta-feira (24) pela Polícia Civil. 

A prisão foi realizada no dia 14 de abril. O g1 não havia localizado, até a atualização mais recente desta reportagem, a defesa de Alisson Taveira para um posicionamento. Alisson Taveira é primeiro suplente do senador Styvenson Valentim (Podemos). O mandado de prisão preventiva contra o suplente de senador do RN foi expedido pelo Tribunal de Justiça de Pernambuco e cumprido por policiais civis da Delegacia de Ceará-Mirim, onde ele foi preso, e também de Pernambuco. 

De acordo com a Polícia Civil do RN, Alisson é investigado por descumprimento de medidas protetivas de urgência em favor de sua ex-companheira. A Polícia Civil do RN informou que, mesmo advertido das regras de não contato, o suplente continuava mantendo comunicação com a vítima por meio de redes sociais, através de postagens e mensagens. Alisson foi foi conduzido à delegacia para a realização dos procedimentos legais e, em seguida, encaminhado ao sistema prisional, para ficar à disposição da Justiça. Segunda prisão do suplente Essa não foi a primeira vez que Alisson Taveira foi preso. 

Em junho de 2022, ele foi detido durante uma fiscalização de rotina da Polícia Rodoviária Federal (PRF) na BR-101, em São José de Mipibu, na Grande Natal. Contra Alisson, naquela oportunidade, havia um mandado de prisão em aberto por falta de pagamento de pensão alimentícia, expedido pela Justiça da Paraíba. Com informações G1RN

Ministro da CGU detalha ações do governo sobre fraude contra o INSS.

247 - Em resposta às denúncias de descontos indevidos em aposentadorias, o governo federal anunciou um pacote de medidas para proteger os beneficiários do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS). A decisão foi detalhada nesta quinta-feira (24) pelo ministro da Controladoria-Geral da União (CGU), Vinícius de Carvalho, durante coletiva de imprensa sobre os desdobramentos da Operação Sem Desconto. A informação é da Agência de Not[icias do Governo Federal.

“A partir de agora, nenhum aposentado terá descontos associativos na folha de pagamento”, afirmou o ministro. Ele também anunciou que os valores que seriam repassados às entidades em maio serão retidos pelo INSS e devolvidos aos beneficiários já na folha de junho. “Esses recursos descontados em maio dos aposentados não irão para as associações. Esses recursos vão ser retidos no INSS e na próxima folha de pagamento serão restituídos aos aposentados”, garantiu.

A operação, deflagrada em parceria com a Polícia Federal, revelou um esquema que pode ter afetado mais de 6 milhões de aposentados e pensionistas em todo o país. A CGU iniciou uma auditoria em 2023 e entrevistou 1.300 beneficiários. O resultado foi alarmante: 97,6% das pessoas ouvidas disseram não ter autorizado os descontos em favor de associações. As investigações apontam que a maioria dos Acordos de Cooperação Técnica (ACT) entre o INSS e essas entidades foi firmada entre 2021 e 2022.

Como medida imediata, todos os ACTs foram suspensos. A diretora de Orçamento do INSS, Débora Floriano, afirmou que os canais oficiais — o telefone 135 e o aplicativo Meu INSS — continuam disponíveis para atendimento e orientações. Ela reforçou que os beneficiários não precisam comparecer pessoalmente às agências para cancelar os descontos, pois a suspensão já está em vigor.

A atuação do governo federal, liderada pelo presidente Lula, articula um esforço interministerial que envolve a CGU, a Advocacia-Geral da União (AGU), o Ministério da Justiça e o próprio INSS. Um grupo especial foi criado para investigar as entidades envolvidas, recuperar os recursos desviados e estruturar mecanismos mais robustos de controle.

Segundo Adriana Venturini, da AGU, já foram bloqueados cerca de R$ 2 bilhões em contas bancárias ligadas às associações suspeitas. Ela também informou que haverá responsabilização cível e criminal não apenas das entidades, mas também de servidores públicos que tenham agido com negligência ou má-fé. “Estamos falando de um esforço do governo do presidente Lula, que envolve a CGU, a AGU, Ministério da Justiça, o INSS e outros órgãos, para reestruturar este sistema e assegurar sua integridade”, destacou o ministro Vinícius de Carvalho.

Além de punir os responsáveis, o governo prepara uma reestruturação do modelo atual de descontos em folha. A ideia central é garantir que qualquer dedução só ocorra mediante autorização formal e expressa do beneficiário.

As ações anunciadas respondem a uma crescente indignação social diante de práticas abusivas que comprometem a renda de aposentados, especialmente os de baixa renda. O caso reforça a importância de mecanismos de controle rigorosos e transparência na relação entre o poder público e entidades privadas.

A expectativa agora é de que as medidas de restituição e prevenção avancem rapidamente, evitando novos prejuízos e restaurando a confiança dos beneficiários no sistema previdenciário.

Prisão de Collor prepara o terreno para a prisão de Bolsonaro. Decisão de Moraes naturaliza a ideia de que lugar de criminoso é na cadeia

A prisão do ex-presidente Fernando Collor de Mello na madrugada desta sexta-feira marca um divisor de águas na história política do Brasil. Trata-se de uma consequência direta da decisão do ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal, que rejeitou os últimos recursos da defesa e determinou o imediato cumprimento da pena de oito anos e dez meses em regime fechado, por corrupção passiva e lavagem de dinheiro, em esquema envolvendo a BR Distribuidora.

Collor foi preso por volta das 4h da manhã, em Maceió, quando se deslocava para Brasília com o objetivo de se apresentar espontaneamente à Justiça. Ainda assim, acabou sendo custodiado pela Polícia Federal e permanece na Superintendência da corporação na capital alagoana. Seu último recurso havia sido rejeitado na noite anterior, e o STF iniciou já nesta sexta-feira o julgamento virtual que avaliará se mantém ou revoga a ordem de prisão. Do ponto de vista jurídico, a decisão de Moraes é natural. Collor foi condenado em última instância e já não dispunha de mecanismos para postergar o cumprimento da pena. Além disso, as provas de sua culpa eram abundantes, fartamente documentadas nos autos. O que impressiona é que, mesmo com uma trajetória política marcada pela desonra – tendo sido o primeiro presidente da Nova República a sofrer impeachment por corrupção – Collor ainda era tratado com certa reverência por parte da elite política e empresarial brasileira.

Esse tratamento diferenciado, que por décadas garantiu a impunidade de figuras de alto escalão, começa a ruir. E esse precedente, que já atinge Collor, se estende inevitavelmente a Jair Bolsonaro, que também coleciona provas esmagadoras contra si por envolvimento direto na tentativa de golpe de estado em 8 de janeiro de 2023. Bolsonaro foi apontado por diversos investigados como instigador e articulador dos atos golpistas, além de ter se cercado de militares e civis empenhados em reverter pela força o resultado das eleições presidenciais de 2022, vencidas pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

A prisão de Collor e o destino já traçado de Bolsonaro revelam muito sobre a natureza da elite dominante no Brasil, definida pelo sociólogo Jessé Souza como a “elite do atraso”. Trata-se de uma classe dirigente que, em vez de abraçar projetos de soberania nacional e desenvolvimento com inclusão social, como os representados por Lula e Dilma Rousseff, prefere apostar em figuras desqualificadas, caricaturas políticas moldadas para servir ao atraso, à dependência e ao saque dos bens públicos.

Esses representantes da elite do atraso são escolhidos não por suas qualidades morais ou intelectuais, mas pela submissão aos interesses de uma minoria rentista, predadora e antinacional. Enquanto líderes como Lula e Dilma buscaram fortalecer a indústria nacional, expandir direitos sociais e projetar o Brasil no cenário internacional como um ator soberano, Collor e Bolsonaro foram, cada um a seu modo, instrumentos de regressão. Collor abriu indiscriminadamente a economia e desmantelou setores estratégicos do Estado. Bolsonaro governou para os setores mais retrógrados do capital financeiro, perseguiu adversários, incentivou a destruição ambiental e flertou com o autoritarismo.

A prisão de Collor, portanto, é mais do que um gesto de justiça tardia. É o prenúncio de uma nova etapa da vida institucional brasileira, onde a impunidade das elites começa a ser confrontada com a força do Direito. E essa nova etapa, se levada a sério, não poderá se furtar ao enfrentamento do caso Bolsonaro.

Punir quem comete crimes – seja ele ex-presidente, general ou empresário – é condição essencial para a reconstrução do pacto democrático brasileiro. E, mais do que isso, é o único caminho para romper com o ciclo vicioso em que a elite do atraso perpetua o subdesenvolvimento do Brasil, pela via da corrupção e da mediocridade. Se Collor, símbolo do retrocesso dos anos 1990, está atrás das grades, Bolsonaro, ícone da barbárie recente, também deverá prestar contas à Justiça. O Brasil precisa virar essa página. E, para isso, não basta apenas prender os Collor e os Bolsonaro de hoje. É necessário também construir um novo projeto nacional, comprometido com a democracia, ética, a soberania e o progresso social. Com Informações Brasil 274 

Mais um legado do Governo da Professora Fátima Bezerra. Com 40 anos de existência o IDEMA terá seu primeiro concurso público na sua história, o Edital será publicado nesta sexta-feira (25/04/2025)

Criado há 40 anos, o Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente (IDEMA) terá, em 2025, seu primeiro concurso público. O Governo do Rio Grande do Norte publica nesta sexta-feira (25), no Diário Oficial do Estado, o edital da seleção que oferta 180 vagas para profissionais de nível superior nas áreas ambiental, administrativa e de fiscalização

A governadora Fátima Bezerra detalhou que as inscrições começam no próximo dia 28 de abril e seguem até 30 de maio. As provas serão realizadas no dia 27 de julho. “Esta ação representa todo o esforço do Governo do Estado para fortalecer o funcionalismo público. O IDEMA é estratégico para que a gente possa avançar naquilo que é o nosso propósito: um Estado cada vez mais sustentável, seguro, justo, inclusivo e próspero”, disse.

O diretor-geral do IDEMA, Werner Farkatt, pontuou que o órgão, por nunca haver realizado concurso público, tem seu quadro de servidores composto por contratados temporários. A demanda por um concurso surgiu a partir de um diagnóstico técnico e de um plano de reestruturação administrativa. “Todo o investimento feito no Rio Grande do Norte passa pelo IDEMA. O concurso é uma garantia de maior eficiência para o nosso trabalho”, justificou.

Segundo o secretário estadual de Administração, Pedro Lopes, o certame vai oferecer 113 vagas para Analista Ambiental, 27 para Analista Administrativo e 40 para Fiscal Ambiental, respectivamente. Ele sinalizou que o concurso foi viabilizado após a celebração de um Termo de Ajustamento de Gestão (TAG) com o Ministério Público de Contas, homologado em agosto do ano passado pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE). “É um momento histórico para o funcionalismo público do Rio Grande do Norte. A realização deste concurso era uma das minhas metas enquanto secretário de Administração, pois acompanho o processo desde o início. É um legado que fica para o Estado”, detalhou.

Distribuição de vagas

As inscrições para o Concurso Público do IDEMA serão feitas apenas via internet, por meio do endereço eletrônico da empresa responsável pelo certame, o Instituto AOCP (www.institutoaocp.org.br).

As vagas de Analista Ambiental contemplam 24 áreas de formação, incluindo biologia, engenharia ambiental, geologia, arquitetura, pedagogia e antropologia. Já os cargos de Analista Administrativo abrangem 10 áreas, como administração, direito, contabilidade e jornalismo. O cargo de Fiscal Ambiental exige formação superior em qualquer área.

O concurso reserva vagas para pessoas com deficiência e candidatos negros. A validade será de dois anos a partir da homologação do resultado, podendo ser prorrogada por igual período.

As provas objetivas serão divididas entre conhecimentos gerais e específicos. A primeira parte abordará língua portuguesa, história do Rio Grande do Norte, aspectos geoeconômicos do estado e informática.

A segunda parte da seleção contempla conteúdos específicos dos cargos pretendidos, além de legislação ambiental (federal e estadual). Todos os candidatos também passarão por prova discursiva. Ambas as etapas são de caráter eliminatório e classificatório.

A assinatura do edital do concurso do IDEMA ocorreu no gabinete da governadora Fátima Bezerra. Além dos citados acima, a solenidade contou com a presença do diretor técnico do Instituto, Thales Dantas, e do diretor administrativo Marcílio Lucena. O evento também contou com a participação dos membros da Comissão do Concurso, composta por Otávio Escóssia e Graça Araújo, representando a Secretaria de Administração (SEAD), além de Ione Salem e Léa Lopes, representantes do próprio IDEMA.

Já no diário oficial: DNIT requer licença prévia ao IDEMA para duplicação da Br-304

Fotos: Divulgação

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Trânsito (Dnit) solicitou ao Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do Rio Grande do Norte (Idema)  licença prévia para duplicar a BR-304. O requerimento foi veiculado no diário oficial do RN na última quarta feira (23).

Serão cerca de 281 KMs de duplicação. o DNIT estima que o projeto fique pronto no segundo semestre de 2025. 

FONTE: opotiguar.com.br

quinta-feira, 24 de abril de 2025

Recuperação das estradas impulsionam turismo do RN. Esse feriadão já mostrou isso.

A recuperação de rodovias estaduais ampliou o fluxo de visitantes a destinos turísticos do Rio Grande do Norte no feriadão da Semana Santa. Destinos litorâneos como Pipa e São Miguel do Gostoso, bem como os de regiões serranas e do Agreste, registraram ótimos resultados na ocupação hoteleira. Com obras iniciadas no ano passado, o Governo do Estado investiu mais de R$ 128 milhões em trechos rodoviários de interesse turístico.

Nas últimas semanas, o Programa de Recuperação de Rodovias já concluiu dez trechos rodoviários em rotas com potencial turístico. Segundo a secretária estadual de Turismo, Marina Marinho, os trechos recuperados passaram por serviços de restauração estrutural e recapeamento, com foco na durabilidade, segurança e conforto do usuário. “As intervenções foram planejadas em alinhamento com as demandas do setor turístico e executadas com padrão de qualidade compatível com o aumento do fluxo de veículos observado nos principais corredores turísticos. Esse investimento de R$ 128 milhões representa uma ação estruturante, que fortalece a competitividade do Rio Grande do Norte como destino turístico e contribui para a melhoria da experiência do visitante”, confirma Marina.

Para Raoni Fernandes, diretor-presidente da Empresa Potiguar de Promoção Turística (Emprotur), os dados da Semana Santa – entre os dias 18 e 21 de abril – confirmam o impacto positivo da recuperação rodoviária no turismo. “O mais interessante desse primeiro feriadão com as estradas todas recuperadas foi a alta ocupação não só nos destinos historicamente consolidados. Isso mostra que já surte efeito a recuperação das estradas para a interiorização do turismo”, sinalizou.

Ele pontua que a recuperação das rodovias elevou o fluxo turístico para locais como Galinhos e municípios da Costa Branca, que também registraram alta na visitação e na ocupação da hotelaria.

A Associação Brasileira da Indústria de Hotéis do Rio Grande do Norte (ABIH-RN) avaliou que a pavimentação e sinalização adequadas das rodovias eliminam obstáculos que antes desestimulavam viagens. A entidade aponta que a ocupação hoteleira ficou em 75% em todo o estado. O resultado foi superior ao registrado em 2024, que ficou em 68%.

“Essas melhorias trazem impacto extremamente positivo no fluxo turístico regional. Com vias mais seguras, sinalizadas e em melhores condições, observamos um aumento significativo na chegada de visitantes, especialmente de estados vizinhos, como Ceará, Paraíba e Pernambuco”, afirmou Gadelha.

Para o presidente da entidade, Edmar Gadelha, a melhoria nas estradas foi determinante para o aumento do fluxo turístico durante o último feriado. A consequência é a satisfação dos turistas, que agora têm acesso mais fácil a praias, pousadas e restaurantes, elevando a taxa de ocupação hoteleira e fomentando a economia local.

“Reconhecemos o esforço do Governo do Estado, porém reforçamos a necessidade dos planos de manutenção preventiva constante para evitar degradação acelerada, ampliação dos investimentos em rotas alternativas e destinos menos consolidados e que os resultados sejam duradouros”, pontuou Edmar Gadelha.

A empresária do setor turístico Decca Bologna comentou que a melhoria dos acessos viários vai além do setor turístico. “Não só impactam os turistas, como principalmente a população, que utiliza essas vias para diversos fins. São eles que estão em primeiro lugar. Aumentar a acessibilidade e reduzir o tempo de viagem facilita a vida de quem vive e trabalha no interior do estado”, afirmou.

Ela acrescenta que a renovação das estradas gera um efeito em cadeia. “Melhora a experiência turística, aumenta o fluxo de visitantes e estimula o surgimento e crescimento de negócios. Com mais segurança nas estradas e logística facilitada, atrai-se mais investimentos e fortalece-se a economia local.”

Estrada da Pipa

No último dia 16 de abril, com investimento de R$ 42,62 milhões, o Governo do Estado entregou três novos trechos viários em corredores turísticos. Foram contempladas as rodovias RN-003 (Goianinha/Pipa), RN-093 (Santo Antônio/Passa e Fica) e RN-269 (Passa e Fica/Serra de São Bento).

Na RN-003, que liga Goianinha à praia da Pipa, é estratégica para o turismo no Litoral Sul e para o setor hoteleiro da região. O presidente da Associação de Hoteleiros de Tibau do Sul e Pipa (ASHTEP), Wanderson Borges, detalhou que a obras viárias impactaram no aumento de turistas. Segundo ele, a ocupação de leitos na região foi de 90%.

Entregue no dia 11 de abril, a restauração da RN-221, que liga a BR-101 até São Miguel do Gostoso, recebeu aporte de R$ 11 milhões. A obra conecta o destino turístico à Praia de Maracajaú, no município de Maxaranguape.

A secretária de Turismo de São Miguel do Gostoso, Janielle Linhares, comemorou os resultados do feriadão. A rede hoteleira da cidade ficou com 100% de ocupação. “Destaco o impacto também para o dia a dia, para moradores e comerciantes que circulam com suas mercadorias pela rodovia estadual. Foi algo muito, muito positivo. A condição da estrada, a segurança e a boa sinalização contribuíram diretamente para a grande ocupação e para o sucesso que foi o feriadão em São Miguel do Gostoso”, destacou.

A RN-093, entre Santo Antônio e Passa e Fica, recebeu investimento de R$ 9,98 milhões. A via é um dos principais acessos ao Parque Estadual Pedra da Boca (PB), ponto turístico da região Agreste. O trecho também beneficia economicamente Passa e Fica e Serra de São Bento.

Já na RN-269, que liga Passa e Fica ao cume da Serra de São Bento, foram recuperados 8 km, sendo 5 km de reciclagem e 3 km de nova pavimentação. O investimento foi de R$ 9,7 milhões. A rodovia não passava por restauração completa desde 2012.

RN é o terceiro estado do Nordeste com menos roubos de veículos

O Rio Grande do Norte foi o terceiro estado do Nordeste com menos roubos de veículos durante o primeiro trimestre deste ano. Ao todo, foram 458 ocorrências entre janeiro e março. 

Apenas Alagoas e Sergipe registraram menos crimes desta natureza, com 330 e 97 ocorrências respectivamente. O estado que contabilizou mais roubos de veículos no período foi Pernambuco, com 3.068 boletins registrados.

Os dados são do Ministério da Justiça e da Segurança Pública (MJSP), com base no Sistema Nacional de Informações de Segurança Pública (SINESP).

Com relação à taxa por 100 mil veículos, que é um índice proporcional à frota de cada estado, o Rio Grande do Norte ocupa uma posição ainda melhor, ficando em segundo. Neste caso, foram 111,72 veículos roubados para cada grupo de 100.000 veículos existentes. Sergipe vem em primeiro, com 38,26 veículos roubados para cada grupo de 100.000. Pernambuco é o estado com a taxa mais elevada: 326,35.

Veículos roubados

(1º trimestre de 2025)

* Pernambuco: 3. 068

* Bahia: 2.264

* Ceará: 1.406

* Piauí: 888

* Maranhão: 842

* Paraíba: 831

* Rio Grande do Norte: 458

* Alagoas: 330

* Sergipe: 97

 Taxa por 100 mil veículos

* Pernambuco: 326,35

* Piauí: 230,51

* Paraíba: 195,87

* Bahia: 166,59

* Maranhão: 148,51

* Ceará: 142,99

* Alagoas: 111,98

* Rio Grande do Norte: 111,72

* Sergipe: 38,26

PP e União Brasil fecham federação

União Brasil e PP fecharam, nesta quarta-feira, o acordo para firmarem uma federação com os dois partidos. O anúncio será feito na próxima terça-feira às 15.

Agora, as legendas formarão o maior agrupamento da Câmara dos Deputados, com 108 parlamentares, e o terceiro maior do Senado, com 13 integrantes.

Nas últimas semanas as conversas para sanar impasses locais entre as duas siglas avançaram e permitiram que a federação fosse realizada. Com Informações O GLOBO

Uma política pública que salva vidas e devolve dignidade. Minha Casa, Minha Vida!

O Minha Casa, Minha Vida vai destinar 3% dos imóveis subsidiados pelo Fundo de Arrendamento Residencial (FAR) à população em situação de vulnerabilidade, algo inédito na política habitacional do país. A iniciativa, que começa com cerca de mil unidades em 38 municípios, inclui acompanhamento social para garantir reinserção e dignidade.


O Brasil começa a enfrentar de verdade o desafio da população em situação de rua — com casa, cuidado e direitos.

📍 Um passo firme rumo à justiça social e ao combate à desigualdade.

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